In 2024 registreerde de politie in Barneveld 811 verkeersongevallen, waarvan 93 met letsel. Hieronder zie je waar, wanneer en hoe het misging.
Absolute aantallen hangen samen met het aantal inwoners en de verkeersdrukte; een grote gemeente scoort daardoor vanzelf hoger.
| Straat | Ongevallen | Met letsel |
|---|---|---|
| Rijksweg A1 | 395 | 16 |
| Rijksweg A30 | 67 | 2 |
| Barneveld 15 | 28 | 0 |
| Wesselseweg | 22 | 1 |
| De Voortse Ring | 16 | 1 |
| Scherpenzeelseweg | 15 | 2 |
| Zelderseweg | 13 | 1 |
| Valkseweg | 11 | 7 |
| Baron van Nagellstraat | 9 | 2 |
| Apeldoornsestraat | 9 | 1 |
Straatnamen zoals de politie ze registreerde; dezelfde straat kan onder meerdere schrijfwijzen voorkomen. "Met letsel" telt ook dodelijke ongevallen.
Van de 811 ongevallen waarbij dit is vastgelegd.
Van de 450 ongevallen waarbij dit is vastgelegd.
Van de 451 ongevallen waarbij dit is vastgelegd.
Percentages ten opzichte van alle 811 ongevallen; bij een deel is de aard of partij niet vastgelegd.
Van de 452 ongevallen waarbij dit is vastgelegd.
| Snelheid (km/u) | Ongevallen |
|---|---|
| 15 km/u | 2 |
| 30 km/u | 40 |
| 50 km/u | 120 |
| 60 km/u | 47 |
| 70 km/u | 8 |
| 80 km/u | 124 |
| 90 km/u | 3 |
| 100 km/u | 431 |
| 120 km/u | 15 |
| 130 km/u | 3 |
Van de 793 ongevallen waarbij dit is vastgelegd.
Tussen haakjes het aantal ongevallen in 2024 op die weg binnen deze gemeente.
De politie registreerde in 2024 811 verkeersongevallen in Barneveld, waarvan 93 met letsel (4 dodelijk).
Volgens de registratie van 2024 gebeurden de meeste ongevallen op Rijksweg A1 (395), Rijksweg A30 (67), Barneveld 15 (28).
Barneveld staat op plek 26 van 342 gemeenten op het aantal ongevallen in 2024 en op plek 5 van 51 in Gelderland. Absolute aantallen hangen samen met het aantal inwoners en de verkeersdrukte.
Bron: BRON (Bestand geRegistreerde Ongevallen in Nederland) van Rijkswaterstaat, jaar 2024, open data (CC0). Alleen door de politie geregistreerde ongevallen; lichte ongevallen zonder politie-inzet ontbreken, dus de werkelijke aantallen liggen hoger.